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50系プリウス・カタログ情報
50系プリウスA(DAA-ZVW51 1797cc CVT FF):2015年12月（平成27年12月)発売モデルのカタログ情報。
| ■スペック | |||
| 新車価格 | 2,777,563円 | トレッド前/後 | 1530/1540mm |
| 型式 | DAA-ZVW51 | ドア数 | 5ドア |
| 全長×全幅×全高 | 4540×1760×1470mm | 室内(長×幅×高) | 2110×1490×1195mm |
| ホイールベース | 2700mm | 乗員定員 | 5名 |
| ボディタイプ | セダン | 車両重量 | 1360kg |
| ■エンジン・燃料系 | |||
| エンジン型式 | 2ZR-FXE | 圧縮比 | 13.0 |
| 最高出力 | 98ps(72kW)/5200rpm | 過給機 | なし |
| 最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/3600rpm | 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置(EFI) |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC+モーター | 燃料タンク容量 | 43リットル |
| 総排気量 | 1797cc | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 内径Ｘ行程 | 80.5mm×88.3mm | JC08モード燃費 | 37.2km/リットル |
| ■足回り・駆動系 | |||
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン | 駆動方式 | FF |
| サスペンション形式(F) | ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) | トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| サスペンション形式(R) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング | LSD | - |
| ブレーキ形式(F) | ベンチレーテッドディスク | 後退 | - |
| ブレーキ形式(R) | ディスク | 最終減速比 | 2.834 |
| タイヤサイズ(F) | 195/65R15 | - | - |
| タイヤサイズ(R) | 195/65R15 | - | - |
| 最小回転半径 | 5.1m | - | - |
| ■エクステリア | |||
| フロントフォグランプ | 標準 | フロントスポイラー | - |
| リアフォグランプ | オプション | リアルーフスポイラ― | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | - | リアワイパー | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | - | - | - |
| ■セーフティ | |||
| 運転席エアバック | 標準 | チャイルドシート固定機構付きシートベルト | - |
| 助手席エアバック | 標準 | サイドインパクトバー | 標準 |
| サイドエアバック | 標準 | ブレーキアシスト | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 | 衝突安全ボディー | 採用 |
| トラクションコントロール | 標準 | EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 | 盗難防止システム | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 | その他安全装備 | S-VSC(ステアリング協調車両安定性制御システム) |
| 後席3点式シートベルト | 標準 | - | - |
| ■カーナビゲーション・オーディオ | |||
| ナビゲーション | - | サウンド(カセット&MD) | - |
| ナビゲーションメディア | - | CDプレイヤー | - |
| ■アメニティ | |||
| エアコン | フルオート | 運転席パワーシート | - |
| パワーウィンドウ | 標準 | 後席パワーシート | - |
| 集中ドアロック | 標準 | ウッドパネル | - |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 | サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| ステアリングチルト機構 | 標準 | アルミホイール | 15インチ標準 |
| クルーズコントロール | オプション | 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| 本革巻きステアリング | - | UVカットガラス | 標準 |
| 本革シート | - | プライバシーガラス | 標準 |
| ■ボディーカラー | |||
| アティチュードブラックマイカ | 標準 | シルバーメタリックorスティールブロンドメタリック | 標準 |
| スーパーホワイトII | 標準 | サーモテクトライムグリーン | オプション |
| ダークブルーマイカメタリック | 標準 | ホワイトパールクリスタルシャイン | オプション |
| グレーメタリック | 標準 | ||
